在构建国内国际双循环新发展格局的战略指引下，中国人民银行广西壮族自治区分行（以下简称人民银行广西区分行）以广西北部湾国际港为聚焦点，以海运物流为核心，建设跨境金融北部湾“港航融”平台（以下简称“港航融”平台），构建全国首个进出口双向物流融资模式，实现“综合+金融+智慧物流”对接联动，有效破解了涉外企业的融资难题。

 

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精准把脉，靶向破解三大痛点。基于深入调研的“问题导向”，人民银行广西区分行组织全区各级外汇及银行系统开展1600余家次专项对接，精准锁定三大堵点：

由于轻资产和缺乏抵押物，中小外贸企业难以获得贷款，不得不依赖高成本的第三方资金；

银行在授信过程中因数据缺失，难以核实贸易背景的真实性，导致授信难度增加；

物流企业的提单、仓单等货权数据未被有效利用，无法转化为融资信用。

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政银企协同，打造智慧金融样本。人民银行广西区分行创新提出将北部湾港物流数据引入跨境平台，建设“港航融”平台，并联合自治区园区办、北部湾国际港务集团组建专班，归集出监管仓储配套、物流数据标准化和银行展业流程等11大类关注重点。

此外，人民银行广西区分行积极争取国家外汇管理局的政策支持，于2023年8月1日获批开展全国首个进出口双向物流融资试点；2023年9月18日，“港航融”平台正式上线。

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场景创新，激活供应链金融潜能。人民银行广西区分行组织各市分支机构和银行梳理融资少的外贸企业，搭建“汇小二”外汇金融服务机制，采取一对一上门服务，解决中小民营涉外企业和轻资产企业融资难融资贵问题。

人民银行广西区分行推动各银行整理上报涉外企业白名单、设计授信新产品、落实授信额度资质审核材料，并指导其创新开发特色融资产品，满足供应链上下游企业需求。同时，协调北部湾国际港务集团改造监管仓储设施，更好支持“港航融”平台发展。

人民银行广西区分行指导各市分支机构和各银行运用“港航融”平台数据共享功能，为企业提供异地供应链信贷以及优质的涉外金融服务，以点带线拓面，全力推进平台在全区应用。

 

首创性

“港航融”平台是国家外汇管理局首个批准的进出口双向物流融资模式，是西部陆海新通道中北接西安、西连成渝、南通东盟、拓展全球的重要金融服务节点，也是科技赋能“综合金融+智慧物流”对接联动的创新工程。

 

钦州首笔“港航融”仓单融资业务，相关配套质押铝棒顺利入库北港钦州新通道联运中心。

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融资增信，中小微企业“轻装上阵”。“港航融”平台盘活了北部湾港的物流数据，破解银企信息不对称难题。截至2025年3月末，平台已助力涉外企业获得贷款近8.5亿元，其中中小企业占比达75%。

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降本增效，金融服务提质升级。以广西某钛矿加工企业为例：依托“港航融”平台，企业办理仓单融资业务400万元，年综合融资成本由传统代理垫资模式的12%大幅降至6%，同步获得银行新增授信超2亿元，实现年降本750万元。

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开放升级，向海经济“加速起航”。“港航融”平台通过创新跨境金融服务，挖掘物流数据金融价值，支持北部湾港集团业务多元化发展，助力建设国际门户港和“向海经济”枢纽，推动广西沿海沿边经济高质量发展。

“港航融”平台以“数据信用化、物流金融化”为核心，开创了跨境贸易融资的“北部湾模式”。该模式不仅为广西建设国际门户港提供了有力支持，还为国家在“双循环”战略下的金融开放创新提供了宝贵经验。未来，随着平台功能的不断优化，广西有望在《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）框架下，成为中国与东盟之间的重要金融枢纽。